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張家界景點介紹天門山國家森林公園

天門山介紹    本產品由張家界鴻思源旅游服務有限公司提供服務

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  • 所在地區:張家界
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張家界景點介紹天門山國家森林公園

 天門山,古稱云夢山,嵩梁山,是張家界永定區海拔最高的山,北距城區8公里,因自然奇觀天門洞而得名,最早被記入史冊的名山,主峰1518.6米,1992年7月被批準為國家森林公園,

   形成迄今罕見的奇觀——天門洞,天門洞南北對穿,門高131.5寬57米,深60米,拔地依天,宛如一道通天門戶,從此而得名天門山,至今已有1754年的歷史了,山頂相對平坦,保存著完整的原始次森林,有著極為珍貴的和獨特的植物品種,森林覆蓋面積達90%,期間
 
古樹參天,藤蔓纏繞,青苔遍布,石筍石牙舉步皆是,處處如天成的盆景,被世人譽為世界最美的空中花園和天界仙境,2012年7月22日中午,法國輪滑大師讓伊夫.布朗杜挑戰天門山。
   歷史沿革:
   天門山古城云夢山,又名玉屏山,坐落在張家界市區南部8公里處,公元263年,因山壁崩塌而使山體上部洞開一門,南北相通,至今已有1754年歷史了,三國時吳王孫休以為吉祥,賜名天門山,天門洞位于海拔1260米的絕壁上,門洞高131.5米,寬57米,深60余米,
 
據地質專家考證,門洞中央系東西巖層向斜的交匯處,因擠壓而導致巖石破碎崩塌,最終于263年形成門洞,天門山海拔1517.9米,因與山下市區的相對高差達1300多米,故尤顯偉岸挺拔,其天際線之美,堪為山的典型
   地理位置:
拔地擎天的天門山,山勢陡險峻拔,景色雄奇壯麗,被稱為張家界的天然畫屏。天門山隆起開始于燕山運動,在經歷喜馬拉雅造山運動,山體劇烈抬升千米以上周圍被斷層節理深深切割,加上長期風雨侵蝕的巖溶作用,造就嵯峨高峙,凌空獨尊的卡斯特臺型地貌。其山
 
頂相對較平坦,保存著完整的原始次森林,有著很多極為珍貴和獨特的植物品種,森林覆蓋率達90%。其間古樹參天,藤蔓纏繞,青苔遍布,石筍、石芽舉步皆是,處處如天成的盆景,被人譽為世界最美的空中花園和天界仙境。
天門洞南北對開于千尋素壁之上,氣勢磅礴,巍峨高絕,
天門山是罕見的高海拔穿山溶洞,更是盡顯造化神奇的冠世奇觀。
天門洞開景區
天門洞開景區,位于 天門山山體的中上部,海 拔1300 多米 ,是全山四大景區里不在山頂的。
天門洞開景區因為天門洞而得名,而在天門山天門洞無疑是最有代表性的景點。作為 世界最高海拔的天然穿山溶洞,天門洞懸于千尋素壁之上,就象一座鑲嵌在天幕上的通天之門。詩人王心鑒有《步天門山》一詩稱:“幾回夢里久徘徊,清風十里踏花來。步步天階通銀
 
漢,茫茫云徑繞翠崖。幽谷氤氳藏古剎,畫屏嵯峨徙蓬萊。且沐煙霞入奇境,已然澄心近瑤臺。” [1] 
覓仙奇境景區
覓景區,位于山頂的西部,是天門山“隱逸文化”和“仙山文化”的發源地。
  鬼谷子,這位在中國歷史上介于人與仙之間的奇才,在覓仙奇境景區絕壁上的鬼谷洞隱居、修煉、授徒,是天門山隱逸派的代表人物。勇闖鬼谷洞的勇士,偶然間拍下了洞內石壁上的“鬼谷顯影”, 與世間廣為流傳的鬼谷子頭像有異曲同工之妙,成為天門山的又一
 
個難解之謎。神農皇帝,以及他的雨師赤松子,也在此地留下了種種遺跡與傳說。曾經培養出兩位翰林的天門書院,更是天門山上的道教文化圣地。 [2] 
天界佛國風景區
天界佛國景區,位于山頂的南部,是天門山“佛教文化”的核心區域。
  天界佛國景區最主要的景點是天門山寺。這座寺廟始建于明朝,香火鼎盛,氣勢浩大,是湘西地區的佛教中心。天門山寺是在原址重新修建的,占地面積接近10000平方米 ,寺廟 坐落山窩,視野非常開闊,有著一山獨尊的氣概。
“天門十六洞”之一的求兒洞,有著神奇的傳說和悠久的歷史,是天界佛國景區的另一個游覽重點。民間傳說 送子觀音在此顯圣, 還沒有做爸爸媽媽的年輕夫妻可以效仿當地的祈福方式,給自己求個健康、聰明、漂亮的寶寶。
碧野瑤臺景區
作為國家森林公園, 天門山頂擁有完整的原始森林,而原始森林的核心保護區就在碧野瑤臺景區。在這里, 布滿青苔的奇石隨處可見,珍稀樹種、珍貴藥材也時有發現。整個景區就象一個天然的大盆景,游客走在蜿蜒的游路上,可以盡情領略到自然的風趣。碧野瑤臺
 
景區,位于山頂的東部,以自然風光為特色,擁有20多個景點,是天門山四大景區里景點最多的一個。 
世上最長索道
1.天門山索道長7455米,世界第一。
索道線路斜長7455米,上、下站水平高差1279米,是世界最長的單線循環脫掛抱索器車廂式索道,其中98個轎廂來自于瑞士CWA公司,轎廂體高2米,單個造價高達20萬元人民幣,尤其那6米/秒的運行速度設計、1000人/小時的單向運量、38度的最大斜度,這在國內乃至全
 
世界都為罕見。索道在57個支架中特別增設了3個救護支架,用于索道突然處于全面癱瘓時立即執行‘水平救護’或‘垂直救護’方案將游客安全救護至地面,并且索道站房都安裝了防雷電設備,這是世界索道中最完備最先進的的一套救護系統。
2.人性化設計,安全無虞。
天門山索道于1999年5月份開始立項,先后有奧地利、法國、瑞士、意大利、日本等5個國家的索道公司來到天門山考察,最后根據天門山的實地情況和國家索道安全中心的要求,于2001年3月17日在天津跟法國MOPA公司簽訂了合同。整個建設從2003年元月15日開工典禮到
 
2005年8月份運行,歷時2年余,耗資2.2億元人民幣,全套設備除了支架由中國天津生產外均按歐洲標準由國外進口,整個施工都嚴格貫徹了“調試-自檢-運行檢驗-安全檢驗”的安全流程。由于索道沿線山體高絕奇險,地質地貌復雜多變,施工難度遠遠超乎一般,整
 
個建設過程艱辛無比。天門山索道不僅凝結了中外全體施工人員的智慧和汗水,也融合了當代索道工程最先進的科技成果,堪稱當代索道工程建設中的一個奇跡,一個里程碑。
考慮到索道運行時間較長,高溫時游客們需要通風,每個轎廂專門設計了兩個通風窗,以形成空氣的對流,這人性化設計索道鋼繩來自于法國,直徑50.1毫米,每米重達10千克,確保游客安全無虞。
天門山索道最大的亮點就是它的爬坡面支架的設計 ,這個支架共有壓索輪96個,托索輪16個,它綜合了現代物理學、現代工程學、現代制造業中最先進的理論和成果
3.索道三個站房。
天門山索道共有下、中、上三個站房,其中下站房占地達11140平方米,地面標高海拔165.80米,為迂回拉緊站房,同時也是裝載游客的站房,其造型充分體現了現代的設計靈感,壯觀氣派,通透典雅,兩側附樓的樓頂弧度就象一對迎空的翅膀,整個站房以白、綠兩種顏
 
色為基本色調,象征著白云與自然;中站房建筑面積為3230平方米,是動力驅動站房,不提供游客上下車;上站房地面標高海拔1438.56米,它也是迂回拉緊站房,占地1973平方米。
天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點,直達天門山頂的原始空中花園,猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”。又象一條巨龍騰翔素云蒼穹,依山籍壁,拔地沖天,蕩氣回腸,恢宏壯觀,成為天門山旅游風景區“四大奇觀”之一,為張家界這一世界級風景名勝區
 
又添絕世奇景。 
鬼谷棧道,位于覓仙奇境景區,因懸于鬼谷洞上側的峭壁沿線而得名。
 
棧道全長1600米,平均海拔為1400米,起點是倚虹關,終點到小天門。與其他棧道不同的是,鬼谷棧道全線既不在懸崖之巔,也不在懸崖之側,而是全線都立于萬丈懸崖的中間,給人以與懸崖共起伏同屈伸的感覺。
站在棧道上俯瞰群山,古人“會當凌絕頂,一覽眾山小”的感覺油然而生。由于天門山是國家森林公園,植被特別豐富,加上典型的喀斯特地貌,所以,在這條棧道上更能找到一種在乘坐直升飛機飛越熱帶雨林大峽谷的感覺,這平時只能在電影里看到的場景,在這里能
 
讓你身臨其境。
通天大道
天門洞以其接地通天的態勢,成為人們心中通天的門戶,而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”。更為神奇的是,在公路竣工的時候,人們驚奇地發現,這條順山勢修建的通天大道剛好99個彎,暗合了“天有九重,云有九霄”之意。 通天大道以進山時的標
 
志門為起點,一直通達天門洞腳下
通天大道
通天大道
,全長 10.77 千米,但就在這么短的距離里,它的海拔卻從 200 米 急劇提升到了 1300 米,大道兩側絕壁千仞,空谷幽深,180 度的急彎此消而彼,層層疊起,“ 堪稱天下第一公路奇觀 ”。中國書法協會常務副會長沈鵬先生走過通天大道后欣然為其題字“曲道通天
 
”,字體遒勁挺拔,與通天大道的奇絕天下相融為一體。通天大道于 1998 年開始修建,因天門山獨特的地質和氣候所局限,至 2005年全面貫通,歷時8年,共耗資 1 億元人民幣。整個工程充滿著艱辛卓絕,它凝聚著全體施工人員的智慧和心血,其勢驚險奇絕,蕩氣回
 
腸,以蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險而成為天下第一公路奇觀。 [7] 
天門洞
世界最高海拔天然穿山溶洞天門洞堪稱傳奇的代表。天門洞懸于海拔1300余米的峭壁之上,高
天門洞
天門洞
131.5米,寬57米,深60米,終年吐云納霧,震世撼俗。古往今來,無論是帝王將相還是平民百姓都把天門洞作為祈福許愿的靈地。而天門洞,就像一首無聲的詩,承載了無數人的夢想,也給人無限的想象。從1999年世界特技飛行大師穿越天門開始,天門山注定成為一個
 
永遠被世界所聚焦的傳奇之地。2006年,俄羅斯最高飛行戰將含淚吻別天門,讓天門洞一度成為了一個不可逾越的神話;2007年,法國著名蜘蛛人打破神話,成功徒手攀越天門,將生與死的絕壁芭蕾如花綻放,天門洞由此成為了奇跡誕生地的代名詞。 [1] 
公路奇觀
張家界天門山公路非常險峻,比原來通往湘黔要道的矮寨公路還險很多,而且造價非常驚人。整個公路全長約10公里,每米造價約10000元人民幣(約相當于高速公路的單位價格)。故整個天門山盤山公路的造價已超過了1億人民幣。
天門山盤山公路共有99道急彎,其中最為險峻的一段是經過科學的論證及設計才得以修建成功的,大家可以通過圖片看到其中公路之險峻。
天門山盤山公路為通往天門洞的不二途徑,全新進口的考斯特車全部由駕駛經驗特別豐富的司機駕駛,對于如何控制速度、如何會車、如何拐彎都有專業的流程及標準規定。故在天門山盤山公路上乘坐天門山景區環保車是非常安全的。自天門山景區開放幾年來,從來沒
 
有在天門山盤山公路上出現過任何安全事故。 [7] 
天門山公路奇觀
天門山公路奇觀
最佳旅游季節
天門山屬于張家界地區,屬中亞熱帶山原型季風性濕潤氣候,光熱充足,雨量充沛,無霜期長,嚴寒期短,四季分明,歷年平均無霜期在216天至269天之間。年平均氣溫16.6°C左右。張家界冬無嚴寒,夏無酷暑,年平均氣溫16.8°C,可謂四季如春,四季均適合游覽。
 
最佳旅游時間是每年的4-10月,尤其是4月和10月這兩個月份,天門山風光最美,最適合游覽。
 
游覽路線
A線 索道上山——公路下山
游覽線路:索道上山——山頂游覽——乘穿山自動扶梯下行至天門洞——乘景區游覽車下山至山門——換乘免費班車至索道下站。
B線 公路上山——索道下山
游覽線路:在索道下站B線班車站乘免費班車至山門——乘景區游覽車至天門洞——乘穿山自動扶梯上山頂——山頂游覽——索道下山至下站。
天門山玻璃棧道
玻璃棧道是2011年9月份完工的一個貼山懸空玻璃過道。位于天門山鬼谷棧道起始位置500米處,這里是一個岔路口,對于喜歡刺激點的,可以選擇這樣走過,反之可以繞旁邊的石道而過。它采用堅硬的鋼化玻璃,周圍有金屬欄桿,腳下就是透明的玻璃,長60米,最高處
 
海拔1430米,寬1.6米。從上面走過,能煉膽。膽小者勿去。
 
2015年,景區新建的東線玻璃棧道也正式開放,東線玻璃棧道位于天門洞上方,在棧道上行走就如同懸浮在天門洞之上。從上面走過,能煉膽。膽小者、恐高癥者勿去。
穿山電梯
2015年4月25日,全球首條在山體隧道內安裝的電梯——正式開通運行。
穿山電梯全程在山體隧道中運行,從天門洞底直達山頂,共12段,扶梯梯級運行總長度為897米,提升高度340米,總跨度為692米,有16臺30米超大高度重載公交型自動扶梯、3臺20米大高度重載公交型自動扶梯,擁有單向3600人/小時的輸送能力。
天門山穿山電梯是世界上施工最艱難、技術要求最高、提升高度最高、梯級總長度最長、最具創意的扶梯工程,堪稱全球范圍內電梯工程的奇跡,也是景區特色交通的又一奇跡。 [9] 
 
所獲榮譽
2005年9月,天門山被亞太旅游聯合會、世界華僑華人旅游合作組織評選為“中國最佳森林公園”。
 
2006年3月,網易、環球游報等三十多家媒體聯合推選“中國最值得外國人去的50個地方”,天門山與長城、兵馬俑、黃山、泰山、敦煌等中國頂級旅游品牌并肩獲評金獎。
2007年8月20日,天門山旅游景區經全國旅游景區質量等級評定委員會評定為國家4A級旅游景區。
2008年8月12日,天門山順利通過創建AAAAA景區省級初評。
2011年9月5日,從國家旅游局傳來喜訊,天門山與我省岳陽樓-君山島景區、韶山一道已經正式獲得5A級景區資格,并于6日在北京正式授牌。
2012年7月22日,有“輪滑變形金剛”之稱的法國超級輪滑人讓伊夫·布朗杜將現身張家界天門山。
 
2002年,天門山開發建設全面啟動,近6億元資金打造世界一流景區的鴻篇巨制首頁掀起。
2006年3月,俄羅斯空軍特技飛行表演在天門山上演。重型戰斗機蘇-27、蘇-30激情譜寫驚天傳奇。
2011年9月24日,世界最頂尖的翼裝飛行高手杰布?科里斯 身穿翼裝穿越天門洞挑戰極限。
 
2012年7月22日中午,有著“法國輪滑變形金剛”之稱的法國輪滑大師讓伊夫·布朗杜,不采取其他任何防護措施,僅穿自己特制的輪滑服,挑戰天門山99彎通天大道,從天門洞滑下,估計時速將超過90千米。42歲的布朗杜被譽為世界上技術最強、最具膽量的輪滑大師。
 
他經常冒著危險在世界各地的高危山地公路上進行高速輪滑,其創造的時速超過112千米的輪滑速度紀錄,一直無人企及。布朗杜本次要挑戰的是天門山通天大道。通天大道自天門山山腳直通往天門洞,全長10.77千米,路寬6米,起點至終點高度差超過1000米。整條公路
 
蜿蜒迂回于萬仞險壑之間,大部分路段修建于險峰陡崖之上,共計99個急彎,被稱為“中國極限道路之王”。  
2013年9月24日下午,在湖南張家界上演了一場驚險的翼裝飛行挑戰表演,來自美國的翼裝飛俠杰布·科里斯經過兩次試飛,最終成功穿越天門洞,創造了人類歷史上又一項極限飛行紀錄。
 
天門洞右側有一個石柱,它的形狀酷似一位貼著絕壁站立的老人,這就是鬼谷先師的化身石。
傳說八仙在天門山云游的時候,覺得天門洞走露了天地靈氣,此地出不了大人物,所以決定把它堵上。大家各顯神通,合力將一塊大石推向天門洞,眼見那塊巨石飄悠悠地嵌向洞口,將要密合的時候,卻忽然定在了半空,無論眾人怎樣發力,那石頭也不動分毫。大家正
 
奇怪,巨石卻飛騰而起,直落到山腳之下。八仙朝天門洞口一望,見鬼谷先師正捋著胡子微笑。這時,鬼谷先師開口說話了:“眾位仙友,你們游歷凡間,何曾見過這樣接地通天的所在?這天門洞拔地依天,和合陰陽,正是一處為天地守神的絕妙門戶,仙風激蕩,有利民
 
生啊。各位要堵上這天地之門,豈不是與天意相違背了嗎?”八仙頓時領悟,于是放棄了這個念頭。
可是鬼谷先師多了個心眼,怕其他的神仙云游至此的時候動了和八仙一樣的心思,于是脫了一竅化身為石,永遠鎮守天門洞。
仙人峰在當地的傳說中,是七仙女的化身。在我們天門山腳下,有個歷史悠久的村莊,叫做董家村,那里就是“天仙配”里董永的家鄉。孝順善良的董永感動了天上的七仙女,兩人結為夫妻,不久又被狠心的玉皇大帝拆散,這個故事大家都知道,但是有情有意的七仙女
 
人回到了天宮,卻在凡間悄悄留下了自己的化身,變為仙人峰陪伴著董永,保佑著董家村。
相傳很久以前,有一天,玄武祖師爺興致十分高昂,就跑到七星山去找其他菩薩下棋。那天對弈十分激烈,許久都未分出勝負。祖師爺一看急了,這天都快黑了,怎么還沒戰出個結果來呢?他們下棋訂的是“贏者上,輸者下”的規矩,直到在場的每個人都上場下了盤棋,
 
最后那盤的贏家才是真正的贏家。而正巧當天這最后一盤,就是由祖師爺和另外一位棋藝也蠻高超的菩薩對弈。正所謂棋逢對手,廝殺的是難分難解啊!其他看場的菩薩見天黑拉都紛紛散場說不下了,明天再來。祖師爺就是不肯罷手,這盤棋幾乎都成了經典的殘局了。正
 
在這時,對弈菩薩的小童來請菩薩回去,說有要事急著要辦。菩薩不能不走,祖師爺卻拖著不肯走,那菩薩沒法,只好一揮衣袖,拂亂了那盤殘局,說:“你要是不愿承認這是個平局,那就算你贏好拉。我真的有事,反正我得走了。”說罷,起身就走。祖師爺沒有戰完
 
最后那局棋,也就不算他贏拉,所以心頭甚覺郁悶。想想就去天門山上溜溜,散散心吧!
想完祖師爺就朝天門山走去,一邊走,一邊還在揣摩著那盤殘局。他從天門山南麓上山,途中要經過一個叫馬鬃嶺的地方。那地方中間有一道很寬的峽谷,一般行人都繞道而行,因為一直想著那盤棋,祖師爺走到谷口了,也沒注意。突然,他感覺自己好像一腳懸空,迎
 
面一陣陣陰風撲來,寒氣逼人,那種涼涼的感覺,讓他突然一個機靈。因為心里憋了一肚子的悶氣,正好無處發泄,他便借勢往前狠狠的一躍。祖師爺這一躍可是非同小可的,那力度真不小,最后重重的落在了嶺上一塊約 四平方米 的石板上,當時就震的地動山搖。傳
 
說中祖師爺身材魁梧,體形高大,腳板也是驚人的大。結果就在石板上留下了一雙深數厘米,長 1米 左右,寬約50厘米的大腳印兒。因為這個傳說,人們就管它叫祖師巖腳跡。 [12] 
天門遇仙
清光緒《永定縣鄉土志》上有載,很久以前,有一天,有一個孩童在天門洞口玩耍,玩累了就靠著洞口的石壁邊躺著休息。忽然,他覺得自己被一團云彩托起,慢慢往上升,升到了一個地方,一下子就停住了。只見一個白胡子老叟正在整理棋局,見到他出現也不奇怪,
 
隨手拈起一個白玉棋子就塞到了他的手里,然后朝他揮了一把手,他就一下子又回到了原來躺臥的地方。如果不是那顆棋子還真真切切的握在手里,晶瑩剔透,留有余溫,就好像什么事都沒有發生過一樣。小孩童就攥著這顆棋子回家了,回家后才發現與他出來玩耍的日
 
子已經過了三日。這個孩童就是易嘉德,大家也都叫他云童。后來他大了些,就跑去山上去學仙術,學成后下山來,便變得非常好酒,幾乎每日必要爛醉一場。有時候,他在市井中游蕩,碰到一些人偶爾問及個人隱私,災禍運道方面的事,他一般都不多言。而一旦開口
 
,便每言必中,奇準無比。見過的人都驚呼他為天仙,后來便不見蹤跡了。是去云游四方,或隱居了山野,還是真的得到成仙了,卻無人得知。 
秦始皇趕山填海
天門山東南方有48座馬頭山,相傳是秦始皇趕山填海時座下的48匹天馬的化身。傳說秦始皇在位的時候,有一次到蜀地,也就是現在的四川一帶去巡視,他看到大片的山脈,忽然突發奇想:“我要是將這里的山分出一部分,填平東海,我的疆域不就又擴大了嗎?”于是,
 
秦始皇揮起神鞭,將峨眉山從金頂向下一劈兩半,隨后駕起天馬,沿著蜀道就將山向東海趕去。那個時候,我們張家界地區還是一片平原,秦始皇將山趕到這里,感覺有點累了,就停車小憩。由于他趕山的動靜太大了,早驚動了東海的龍女,龍女當然不肯讓他趕山填海
 
,搶奪自己的地盤,看他睡了,于是趁機偷走了那根神鞭。鞭子不見了,山自然也就沒法趕了,于是這片從蜀地趕來的山也就只好長久地留在這里,變成了武陵山脈。當初劈開的半個金頂,也就變成了我們今天的云夢仙頂。
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